23-tól 26-ig Get Raffaeli versenyzett a 2024-es Nyugat-európai Bajnokságon Budapesten. Legutóbb ezüstérmet szerzett az összesített versenyen, végül az ezüstérmet a golfversenyen, végül pedig aranyérmet a ringben. Ezüstérmet szerzett az országúti versenyben Milena Baldassarrival az olasz versenyben.

Április 15-ig Raffaeli részt vett a 2023-as Globe Mug Taskent versenyen, ahol négy aranyérmet szerzett all-to-ban, kosárlabdában, golflabdában, klubokban, és legutóbb meghajolt. Másnap a 2023-as Industry Glass Baku versenyen vett részt, és második lett az összetettben. Nyár 15. és 19. között Raffaeli részt vett a 2022-es Eb-bajnokságon Tel-Avivban, Izraelben. Annak ellenére, hogy a döntőben elért gyenge teljesítménye miatt lemaradt az all-to-ban a dobogóról, két ezüstérmet és két ezüstérmet szerzett kosárlabdában, klubokban, baseballban és csapatdöntőben.

MotoGP 2024 program: Mikorra várható az Olasz Nagydíj kvalifikációja, például az első lépés?: unibet bónusz

A kezdő Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) remek regenerálódást mutatott be a 13-as kanyarban történt hibája után, és a #29-es autóval a legjobb három unibet bónusz helyről a legjobb helyen végzett, de a versenyzőnek és a sebességnek sem esett baja. Miközben a tapsvihar kezdetben a győztes Zannoninak kedvezett, minden figyelem a rajtvonalon zajló hihetetlen gyorsulási csatára irányult. A rajtvonal beállta óta a könyökök csattanása közepette Granado és a veterán Massimo Roccoli (Ongetta SIC58 Squadra Corse) a célegyenesben maradtak, a brazil pedig csak Roccolit előzte meg a dobogó legalacsonyabb pontján. A legutóbbi dobogós helyezés elvesztése miatti csalódás ellenére Roccoli legközelebb a MotoE™-ben próbálkozhat.

Találkozás a kerékpárosokkal: Kiváló kezdőknek szóló útmutató mind a 22 MotoGP™ sztárhoz

A MotoGP év hatodik futama előtt az új Putting News minden szükséges televíziós és online közvetítési információt biztosít, hogy nyomon követhesd az eseményeket, felkészülhess az edzésre, és egyedül versenyezhess a hétvégi Olasz Nagydíjon. Ez az egyik legismertebb pálya a menetrendben, és az Olasz Nagydíj a harmadik a tíz európai országra kiterjedő versenyből a 2024-es MotoGP évben. A lassú és gyors változások keveréke, amelyek lendületes formákat, hosszú egyeneseket és kidüllesztett oldalakat tartalmaznak, Mugellót az egyik legnehezebb pályává teszik az új motorosok és tervezők számára. Azok, akik első MotoGP-ismereteiket 1976-ban szerezték, az új helyszín 1991-ben vált hosszú távú rendezvénnyé egy alapos felújítás után. Ebben a gyönyörű, fákkal szegélyezett toszkán völgyben található Mugello nagyszerű nézőpontokat kínál, amelyek rendkívül zajos és elkötelezett olasz közönséget vonzanak.

Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) friss hírrel állt dobogós helyen, miután kiderült, hogy jövőre narancssárga szalaggal indul. Egy briliáns Moto3™ időmérő futam ért véget, amelyen David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar People) töretlenül küzdött azért, hogy megdöntse hírnevét, miután hihetetlen teljesítményt nyújtott egész vasárnap a friss Mayor Premio d'Italia Brembo futamon. Az új #80-as autóval legutóbbi körében bebiztosította pole pozícióját egy őrült kategóriában, Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) előtt, míg a spanyol a legközelebb állt hozzá.

Adrian Fernandez (Leopard Race), az újonc Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3) és Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team) végzett a legjobb 10 helyen a jobb besorolásért folyó csatában. David Alonso (CFMoto Valresa Aspar Group) továbbra is a legkiemelkedőbb versenyző a Moto3™-ban, aki a szezonbeli ötödik győzelmét szerezte meg Mugellóban. Az új kolumbiai pilóta oldalról is megerősítette a remekül letisztult, 11 körös műszerfalat, és a verseny későbbi részében Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) is megelőzte őt, aki újabb 25 pontot szerzett. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. helyről rajtrácsra robogott, hogy bebiztosítsa a harmadik helyet, és ezzel megszerezze a dobogó első helyét a Grand Prix előtt. A fél tucatnyi versenyzőből álló versenyben egy nagyszerű lelátót építhetsz a verseny második felében.

MotoGP 2024 menetrend: Mikor lesz az Olasz Nagydíj?

Egy kiváló, eredménytelen negyedik körös teszt után Marquez végül képes átállni a jobbkezes ringre a következő körben, így megszerezheti a második helyet. A harmadik körben Bastianini megpróbálja visszaszerezni azt a pozíciót, amit Martin elrontott, amikor túl mélyre futott az első fordulóból való kiugrásnál. Amikor megpróbált visszatérni az új pályára, az új olaszt Martin elütötte, így a gyárilag a GP24-re fókuszáló autója a kavicsokra csúszott. Az új büntetés, ha valaki nem teljesíti ezt a szabályt egy nagydíjon, egy 16 másodperces futam utáni kiállási büntetés, vagy egy szigorú 8 másodperces büntetés egy futam/rövid futam esetén.

Néha azonban ténylegesen raktári támogatást is nyújtanak – akár mérnökökként dolgoznak a raktárban, akár az új alkatrészeket a vezető félnek szállítják. Az adott létesítménycsapatokat minden egyes márka képviselte a költséggazdálkodás, a technológia fejlesztése és a legmodernebb motorkerékpárok és alkatrészek szállítása terén a versenyzéshez. A MotoGP™ közösségek és kerékpárosok legújabb felállása 2024-re négy elismert márkát és lelkes vezetési képességeket tartalmazott, köztük 13 világbajnokot a rajtrácson.

MotoGP™ 2024: Kész Útmutató az új csoportokhoz, és te is motorosok leszel

A legújabb Yamaha raktárcsapat és a MotoGP™ egyik jelentős profija, számos közösségi címmel a márkánál, amelyek közül a legutóbbiakat Quartararo nyerte 2021-ben. Quartararo és Rins visszatértek a Yamahához, hogy sikeres szezont futhassanak 2024-ben, azonban nem érték el a kitűzött célokat, és útjuk 2025-ben is folytatódik, a páros a csapatnál marad. A legújabb profi páros, Binder és Miller nem érte el a 2024-es szezonra várt versenybeli eredményeket, így Miller az új projekt után távozik, és Yamaha eszközökkel folytatja 2025-ben. Ez volt Binder ötödik szezonja a csapatnál, és a 2024-es MotoGP™ pontversenyben az ötödik helyen végzett.

Éppen ezért nem meglepő, hogy a gépen ülő másik három versenyző – Alex Marquez, Fermin Aldeguer és Franco Morbdelli – körülbelül három, négy és négy városközpontot foglalt el. Mint minden öt Yamaha-nevező esetében, az új francia versenyző két nappal lemaradt a Shakedown teszten való részvételtől. Azonban megjelent egy pozitivitástól távol eső e-mail, amelyben azt írta: „nem igazán tudtunk együttműködni a dátum-alávetésben, ami pozitív, hogy egy tizeddel lemaradtunk az időmérőhöz képest (2024-ben)”, pályafutása legjobb, 1 perc 57,555 másodperces idejével.

Marquez: 2024 valójában az új visszatérés, 2025 az új identitás a kezemben van

A Pramac pilótája, Jorge Martin vezeti az új címet a 155 darabos listán, így a Ducati családi versenyén indulhat, miután a regnáló bajnok Francesco Bagnaia a legközelebbi ellenfele a 116 darabos listán. Egy új beszélgetésben a korábbi Moto3™ iparági győztes, Maverick Viñales, a kissé alpesi Ducati-pilóta is részt vesz, aki 2024-ben megnyeri a főszereplői csatát. A divatos, a top tízen túli, egy nehezebb kezdésként visszavágott az év egyik versenyének. Vegyes hangulatban telt el egy hónap az Aprilián, miután májusban bejelentették, hogy Viñales csapattársa, Aleix Espargaro az év végén visszavonul. A szezonban induló 22 versenyző közül 16 már a legnagyobb kategóriagyőztes volt, összesen 136 győzelmet arattak. Miközben elkezdték a technikákat, a 22 kerékpárosnak legalább három Grand Prix-győzelmet kellett szereznie minden kategóriában, összesen 347 győzelmet arattak a kettő között.

Zaccone következő lépése a közel három szezonnyi laza győzelemre várás után folytatódik, Garzo pedig a szezonbeli harmadik dobogós helyezését szerezte meg. Eric Granado (LCR E-Team) elvesztette a negyedik helyet az új rajtrácson Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) javára, mivel a pehelysúlyú Zannoni előreugrott a rajtrácsra, ami rendkívül fontos volt a címvédő szerepléséhez szükséges további pontok megszerzéséhez. Raul Fernandez (Trackhouse Race) gyorsan előreugrott Brad Binderhez (Purple Bull KTM Warehouse Rushing), de egy utolsó lökés Morbidellitől észrevette, hogy a legújabb Pramac versenyző új kört állított fel a csúcsra való visszatérésért.

És őt a GP24-esek is remekül támogatják, köztük Alex Marquez a harmadik helyen, és a hihetetlenül kezdő Fermin Aldeguer az utolsó helyen. Kevés beállításon kívül az új trió eddig az élvonal oszlopos tagja volt. Az új dobogó utolsó fokára a GasGas Tech3 újonca, Pedro Acosta állhatott fel, akit kedden korábban bejelentettek a 2025-ös év gyári KTM-pilótájaként.