A baleset után Suzukát kivették az új MotoGP versenynaptárból, mivel a Japán Nagydíjat áthelyezték a Twin Band Motegibe, a korábbi Pacific Grand Prix otthonába. Bagnaia, aki a vasárnapi verseny előtt 357 pontot szerzett, 0,181 másodperccel előzte meg a második szettes Ducati csapattársát, Enea Bastianinit a Motegiben folyó időszakos esőzések közepette. Az első szettben, amelyet az újonnan lefutott pályán hajtottak végre, a leggyorsabb Jack Miller futott be, megelőzve csapattársát, Francesco Bagnaiát és Fabio Quartararót. A második, nedves szettben futó pályán Marc Márquez a helyi vízvezeték-szerelőt állította be, honfitársát, Jorge Martínt és Millert megelőzve. A MotoGP kategóriában Takuya Tsuda, akit először a Suzuki Ecstar Team féktelen versenyzőjeként mutattak be, megváltoztatta a jelenleg lábégéssel küzdő Joan Mir mestert; Tetsuta Nagashima megőrült, hogy megszerezze a Team HRC-t.

Így teljesít a MotoGP™ cím | sportfogadási tippek

Minden évben februárban kezdődik a legújabb MotoGP™ szezon, így novemberben izgalmas, izgalmas nagydíjszezonok várják a sportfogadási tippek hatalmas nemzetközi rajongótábort. Francesco Bagnaia 2022-ben hozta meg Olaszország hírnevét, ő ő ő ő a Ducati első szezonja a Stoner 2007-es legnagyobb sikere óta az olasz márka élén. Bagnaia 2023-ban is megtartotta a világbajnoki trófeát, és ő lehet az első jobb oldali bajnok a Ducatival. A spanyol Jorge Lorenzo szerezte meg az első helyet a Yamaha előtti három futamuk közül 2010-ben, mígnem az okos és csodagyerek Marc Márquez 2013-ban, Hondával kezdőként, hat MotoGP™ futamuk közül az elsőt elvette. „Ugyanazt a célt, ugyanazt a stratégiát követve kell folytatnunk a következőt” – mondta Bagnaia, amikor a két hét múlva esedékes ausztrál MotoGP-re tekintett előre a Phillip Square-en. Veijer megpróbál lépéseket tenni, miután egy nehéz kezdés után már profi pályáról küzdött.

Bagnaia győzelmei A japán MotoGP, bemetszések Martin bajnoki eredmény 10 tételben

Bár nem, a feladatuk talán annál is epikusabb, tekintve, hogy a versenyzés mennyire kevésbé volt versenyképes az 1960-as és 70-es években. Agostini és az új bravúrt körülbelül három egymást követő szezonban érték el, amelyek 100percent-os győzelmi arányt értek el a legújabb 500 és 350 köbcentis kategóriákban. Az LCR Honda versenyzője, Takaaki Nakagami egy baleset után kiesett családi nagydíj sprintjéből, amelyben csapattársa, Johann Zarco, míg a Red Bull KTM versenyzője, Brad Binder, aki a címben a 6. helyen áll, a kerékpárjukkal kapcsolatos probléma miatt felmondott. A családi bajnok, az LCR Honda versenyzője, Takaaki Nakagami, aki legutóbbi Japán Nagydíján a MotoGP-versenyzőjeként indult, a 13. helyen végzett, míg az Aprilia versenyzője, Maverick Vinales egy versenyt kapott, amivel megelőzhette, a harmadik helyről a 11. helyre esett vissza, mielőtt félúton a versenytől kiesett.

Az új kolumbiai versenyző nem tudott megállni itt, és a 14. körben a következő körre esett vissza, mielőtt megszerezte volna a fődíjat – letagadva Fernandezt, hogy ő következhessen. Bagnaia azonban megőrizte nyugalmát, irányította a küzdelmet, és megfelelő távolságot tartott magától és Martintól, amikor úgy döntött, hogy átveszi a kockás zászlót, 1,189 másodperccel lemaradva az új Pramac Racing pilótájától. „Azt is vizsgáljuk, hogyan történhetett, hogy Brad Binder sprintje váratlanul elmaradt” – írta a csapat az X-en. A biztonsági csengők a 22. körben elmenekültek, hogy a Ducatit megelőzzék, miután az új spanyol 0,8 másodpercre csökkentette a fődíjat, ami remekül teljesített.

A 2000-től 2017-ig tartó időszakban több nagydíj-győzelmet aratott Rossi több nagydíjat aratott a legnagyobb kategóriában, mint szinte minden más versenyző. Győzelmi különbségük a 2002-es Portugál Nagydíjtól a 2001-es Ausztrál Nagydíjig terjedő hatalmas 22 másodperctől. A srác nyereségének nagy részét a Barcelona-Katalónia Nagydíjon és az Assen TT Nagydíjon (10) szerezte, korábbi győzelmei pedig a második helyen álltak, amikor 2017 nyarán győzött. Íme egy összefoglaló az 1949-es FIM Nagydíj kerékpárversenyek világbajnokság-győzteseiről, kategóriák és szezonok szerint sorrendben.

A világbajnok árad a feszültségről, amely zavartalan győzelmeket hozott a japánok számára az ausztrál első körös cameo-szereplése után.

A srác megszerezte az összes 500 köbcentis versenyt, amit 1968-ban teljesített, így 1972-ben is, csak néhány visszavonulással. Mivel az egymást követő versenykorszakokban kiesett a közösségből, a végső nevükért heves vita alakult ki, mivel a brit pilótával, Phil Standdel szemben folyt a verseny. Agostini mindössze 8 futammal előrébb végzett, ami nagyjából egy negyedik szettnek felelt meg. Az új versenyzői világbajnokságot a szezon során legsikeresebb versenyzőnek ítélik oda, egy, a nagydíjon elért teljesítményre összpontosító különprogram alapján. Az abban a táblázatban szereplő legújabb konstruktőrök azok a motorok, amelyeket a szakma győztesei az adott évben használtak, és nem feltétlenül ők a konstruktőri szakma bajnokságának új bajnokai az adott szezonban.

• „Ehelyett inkább a következőre kellene lépnünk, ugyanazzal a céllal, ugyanazzal a megközelítéssel, és meg kellene próbálnunk ezt megtartani” – mondta Bagnaia, amikor két héttel később a Phillips Arena-ból rajthoz állt az ausztrál MotoGP-n.
• Ez volt a nyolcadik Grand Prix-győzelem 2024 után a Ducati Lenovo versenyzőjének, aki harmadik MotoGP-nevet szeretne szerezni.
• David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Party) történelmet írt a japán Motul Nagydíjon, miután egy percet szerzett a nap alatt, miközben a #80-as autóval megkoronázták az első kolumbiai világbajnokot.
• Alonso Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) előzte meg a győzelmet, a holland pedig legyőzte Adrian Fernandezt (Leopard Rushing), aki egy ügyes dobogós helyezést ért el.

Verseny

Kiváló ifjúsági csapatból nőttünk ki, akik képesek harcolni a bajnoki címekért és a versenyekért. Négy egymást követő év a legjobb csapatként, és mindenekelőtt az új 2023-as MotoGP X-Trail ipari bajnokság, valamint a 2024-es MotoGP Motoros Világbajnoki cím mind bizonyítják hatékonyságunkat és professzionalizmusunkat. Az ilyen sikerek a legmagasabb szintre emelik az Egyesült Államokat a 2025-ös évre. A Yamaha elkötelezett a motorsport csúcsa iránt, amit a legutóbbi közösségi cím óta elért javuló teljesítmény is bizonyít. A pályán megduplázott teljesítmény segít abban, hogy könnyebben megbirkózz az új szakadékkal. Az új mélység, ahol minden szinten együttműködést tapasztalhatsz, valamint az a kölcsönös tekintet, amelyet ezekben a kezdeti napokban alakítottunk, optimistán tekintek a jövőbe.

A Ducati az utolsó márka, amely segít túllépni a száz győzelmen, és már 105 győzelmet tudhat magáénak. Az új, Minatóban, Tokióban alapított márka huszonöt konstruktőri címet biztosít az 500cc/MotoGP csapatnak. Egy másik sikeres japán márka, a Yamaha a harmadik helyen áll 14 „csapatcímmel”. A japán márka több mint háromszáz futamot nyert a vezető kategória történetében. És ez nem is kérdés, hiszen a nyolc legjobb iparági bajnok közül öten versenyeztek már velük évente. A Honda domináns erő volt az új sportág történetében, a Yamaha pedig a következő legközelebbi konstruktőr 242 győzelemmel.