A 18 éven felülieknek ajánlott fogadásokat ajánljuk, és erősen javasoljuk, hogy tagjainknak csak annyit tegyenek, amennyit megengedhetnek maguknak elveszíteni. A csapat Bahreinben egy erős boxkiállásos időt produkált, ami mindössze 0,11 másodperc volt a jobbnál, és figyelembe véve a korábbi számokat, készen állok arra, hogy ezen a hétvégén ismét fogadjak rá a tétek között. Norris egyértelműen jobban teljesített csapattársa előtt a Suzuka történetének csatanapján, még azután is, hogy Piastri az 1. lépés előtt időmérőt tartott, és jobb lehet, ő egy jó töréstényező a 3. körüli jobb helyen való célba éréshez. Verstappen komoly fékezési problémával küzdött az új verseny után, de ha a srác elkerüli a technikai vagy mechanikai problémákat, nehéz elképzelni, hogy legyőzték volna azon a pályán, ahol az elmúlt szezonban uralta a versenyt.

MLB csoportok: bukméker

A Mercedes a maga idejében előkelő helyen küzdött itt bukméker , és Maxim Verstappen még nem jutott el Szingapúrba. Az autóiparnak megvan a lehetősége, hogy részt vegyen a dolgok birtoklásában, de a boxkiállásokkal kapcsolatos problémák azt mutatják, hogy nem tudnak bizalmat kelteni. Lehet, hogy elégedett az új csapat téli fejlődésével, de ez az új teszt a dalon, amellyel küzdött. Rossz teljesítményt nyújtott a japán szünetben, és kiderült, hogy még mindig ingatag.

Toto Wolff üzenetet közölt Lewis Hamiltonnal a Ferrari első képei után

Ezután a rajtrácson egyenesen Valtteri Bottasra tippelek, aki az utolsó helyen végzett. Persze, Verstappen elvesztette az egyik könnyű helyét a csapat szokatlan hibája miatt, de Hamilton számára még mindig ígéretes volt a helyzet. Hamilton megszerezte a történelmet, Piastrival, Alonsóval és Hamiltonnal együtt, akik mindannyian a leggyorsabb kör díját kapták, csak a holland ellen. Ez azt jelenti, hogy ismét nyitva áll az ajtó egy lelkes "alvatlanabb" versenyző előtt, hogy elnyerje az új díjat, és 10/1-es szorzóval Hamilton nagy értéket képvisel. Esteban Ocon boldogtalan születésnapot ünnepelt a Marina Bay-en, az Alpine-ja dübörög, így meg kell állnia, és sebességváltó problémái vannak, mivel a 6. helyen áll, és még 20 kört kell teljesítenie.

• Meglepő módon, akár nem, a Ferrari duója, Charles Leclerc és Carlos Sainz a favoritszámnál elszakította őt a Reddish Bull párttársától, Sergio Pereztől, a második győztes Melbourne-ben, ahol Leclerc futotta a leggyorsabb kört.
• Ő fogja elindítani az új versenyt a csapattársa mellett a nagy lehetőségtől hozzád, és kiderül, hogy az egyetlen módja annak, hogy ne nyerjen, a megbízhatóság kérdése.
• Így történt tehát az új szezon első futama a Bahreini Világbajnokságon, ahol hasonló dallamok érkeztek a japánokhoz ezen a hétvégén, Verstappen pedig lelkesen várja, hogy visszatérhessen a hatékony ötletekhez, mivel a lehető legdominánsabb a versenysorozatban.
• Jelenlegi ausztráliai szereplésük az első „nem fejezte be” (DNF) volt, mint a 2022-es Ausztrál Nagydíj.
• A Visa Bucks Application RB minden hétvégére meglehetősen megemelte a költségeit, hogy a leggyorsabb boxkiállást érje el, és ma egy könnyen visszaadható 40/1. lépésnél tartanak, ami a duplája annak, amit a legutóbbi melbourne-i időkéréshez használtak.
• Egy több mint 10 másodperces abszolút különbség Cuatro/6-hoz képest, de a 11/Cuatro arány a győzelemhez a négyhez képest, ami segít 10 másodpercet nyerni, vonzóbb, különösen annak a valószínűsége miatt, hogy a védekezés későbbi szakasza néhány hónappal csökkentheti az előnyt, amelyre a legjobb döntés épülhetett volna.

Egy címzett az Aston Martintól, akik szorosan együttműködnek az Ezüst Nyilakkal a negyedik legjobb autó kategóriában. De a Mercedesnek nincsenek további fejlesztései, és a gyors csapatok teljesítményhiánya miatt erőfeszítéseket fognak tenni.

Japán Nagydíj szerencsejáték tippek: F1 előzetes, tippek és kutatás

A Ferrari és a McLaren jól teljesít a magasabb kanyarokban, ami talán a saját suzukai dalod része, de Verstappenért a legszorosabb csata továbbra is csapattársa, Sergio Perez között zajlik. Ha Verstappen átlagos előnye az elmúlt évben 23 másodperc volt a japánoknál, akkor okkal feltételezhetjük, hogy a hétvégén ennél szerényebb előny várható. A legújabb, 23 éves versenyző a 2023-as év utolsó öt versenyéből körülbelül háromban ért célba, és további 10 jobb hely közül választhat lelkes rajongói előtt.

Jobbra mögötte Fernando Alonso biztosította be az ötödik helyet az Aston Martinnal, csapattársa, Lance Walk váratlanul kiesett a Q1-ben, és várhatóan a 16. helyről indul. Mindkét Aston Martin versenyző közepes teljesítményt mutatott az ausztrál kontinens F1-ben, és még mindig kérdéses, hogy javítanak-e a Japán Nagydíjon. A Mercedes továbbjutott, így nem tudta tartani a szabadedzési sebességét, Lewis Hamilton a hetedik helyen kvalifikálta magát. Hamilton azonban 2010-ben először tudta megelőzni csapattársát, George Russellt. A szombati időmérőn Russellt Oscar Piastri, a McLaren versenyzője elől menekülve kényszerítette az ausztrált egy nehéz helyzetre. Bár a tervek szerint újabb első körös versenyek várhatók, a kérdés továbbra is az, hogy a Japán Nagydíjról is ki tudják-e küldeni őket.

Előző ausztráliai szereplésük volt az első „Nem találta meg magát” (DNF) a 2022-es Ausztrál Nagydíj óta. Az új versenyt csapattársa mellett kezdi meg a nagy esélytől, és ez az egyetlen módja annak, hogy ne nyerjen, a megbízhatóság kérdése. A fantasztikus ausztráliai győzelmük után Carlos Sainz még többet vár a Suzukában. Jelenleg a körülbelül három versenyen több dobogós helyezést is elérve „Sainz Jr.” két egymást követő győzelmet aratott. Korai sikerei jó pozícióba helyezik őt ahhoz, hogy megelőzze Verstappent a címvédő versenyben.

Sport

Sainz tavaly 6. lett, 2022-ben feladta, 2015-ben pedig tizedik lehet, és 2018-ban is. Az Ausztrál Nagydíjon elért győzelme egy nagyszerű történet, miután vakbélgyulladás miatt kihagyta az előző versenyt, de a formatervezés tekintetében nem valószínű, hogy ezen a héten jelentős hatást fog mutatni. Az új modell a Japán Nagydíj dobogós helyezései után más támogatást kap, különösen azért, mert Sainz ellentmondásos versenyző lehetett a közösségében. Nézd meg, kit támogat még az új formaterv, és itt veszíthetsz a 2024-es Japán Nagydíjon.